夾式送料機的不足之處是什么!

夾式送料機是以一送料裝置往復的直線(xiàn)運動(dòng)，配合一固定設置的夾放料裝置進(jìn)行沖料的夾持和釋放動(dòng)作時(shí)序，操作沖料的進(jìn)給作業(yè)。送料裝置與連設在傳動(dòng)軸上的一可調整偏心位置的轉盤(pán)曲柄一起運動(dòng)，而夾放料裝置同由傳動(dòng)軸傳動(dòng)，由一傳動(dòng)凸輪和一調整凸輪適時(shí)的觸推一推桿的頂銷(xiāo)偏心撥轉一轉桿，使擺動(dòng)轉桿的平面壓放夾放料裝置的固料顎適時(shí)的上下移動(dòng)夾放沖料，并藉由固料顎底部套設的伸張彈簧彈力，使直保持各組件間的接觸。

然而，傳統夾式送料機轉桿平面的往復運動(dòng)，不是圓順曲線(xiàn)的變動(dòng)接觸，其壓放過(guò)程常發(fā)生撞擊頂推現象并發(fā)出極大聲響；尤其在夾式送料機高速運轉中（一般每分鐘進(jìn)給約1000次以上）噪音之大已不能聽(tīng)到對方談話(huà)，另外，猛烈的壓放接觸還會(huì )引起固料顎底部伸張彈簧伸縮不順暢，常有釋壓后尚未完全張伸又被壓縮，造成動(dòng)作不完全或拌磕現象，極易引起共振影響送料；

再者，夾式送料機伸張彈簧在動(dòng)作時(shí)其彈力不能完全地頂推各組件保持貼觸的傳遞動(dòng)，和將使各元件間發(fā)生間隙而以撞擊方式傳達動(dòng)力，不但造成噪音公害，更易使裝置組件的壽命減短，久之將易擊傷或摩損；另外，凸輪組和轉桿間是以固定距離樞設在沖床上的，雖可在頂銷(xiāo)設置調整螺絲，但在撞擊式傳遞動(dòng)力易摩損情況下常須調整而更感不便；以及，為配合不同沖型模具引導銷(xiāo)的不同作動(dòng)角度而更換凸輪組時(shí)極感不便。